Încălcarea distanței în Germania

Catalogul amenzilor pentru nerespectarea distantei 2024

la deplasarea cu o viteza mai mica de 80 km/h

la deplasarea cu o viteza intre 80 si 100 km/h

la deplasarea cu o viteza intre 100 si 130 km/h

la deplasarea cu o viteza mai mare de 130 km/h

Încălcările distanței ca cauză a accidentelor

Încălcările distanței minime sunt printre cele mai frecvente cauze de accidente în Germania. În timp ce numărul de accidente cauzate de încălcarea distanței a rămas în urmă față de numărul de accidente cauzate de viteza de mai mulți ani, în 2014 a depășit tendința de scădere a numărului de accidente cauzate de viteza.

Datorită numărului relativ mare de accidente cauzate de încălcări ale distanței, acestea sunt aspru pedepsite. Similar cu viteza, sancțiunile sunt gradate în funcție de riscul potențial pentru siguranța atât a propriilor dumneavoastră, cât și a celorlalți utilizatori ai drumului.

Distanța potrivită

Dispoziții generale

Pentru a fi în siguranță pe drum, este indicat să păstrați distanțele de siguranță corecte. Aceste distante sunt deosebite

• Distanțe până la vehiculele din față pe aceeași bandă
• Distanțe laterale față de vehiculele paralele și utilizatorii drumului în aceeași direcție de deplasare
• Distanțe laterale față de vehiculele care se apropie pe drumuri fără separare fizică a benzilor (parapetă, bandă verde)
• Distanța laterală până la marginea drumului.

Când vine vorba de statisticile accidentelor, însă, distanța dintre vehiculele care circulă unul după altul pe aceeași bandă joacă de departe cel mai mare rol. În consecință, se concentrează autoritățile pe monitorizarea respectării distanțelor minime în sensul deplasării și pedepsirea încălcărilor.

Conform regulilor de circulație rutieră, distanța până la un vehicul din față trebuie să fie în general suficient de mare pentru ca următorul vehicul să poată fi oprit în siguranță, chiar dacă vehiculul din față frânează brusc. (A se vedea secțiunea 4 paragraful 1, teza 1 StVO).

Reguli generale pentru distanța minimă

În direcția de mers

• Orașul interior:
  Distanța parcursă într-o secundă
  Citirea vitezometrului/3,6 (aprox. 15 metri la 50 km/h sau 3 lungimi de mașină)
• În afara orașului
  Distanța parcursă în 2 secunde
  Regula generală: „jumătate de vitezometru”:
  Reduceți viteza în kilometri pe oră
  Număr în metri -> Distanța de siguranță

Spațiere între pagini

• Vehicul cu o singură cale (bicicletă, motocicletă): min. 1,5 m
  Regula generală: ușa ar trebui să poată fi deschisă fără ca șoferul să cadă de pe vehicul
• Vehicule cu două benzi (mașini, camioane): min. 1 m
• Așteptați autobuzele școlare și publice: cel puțin 2 m
• Cu cât viteza conduceți este mai mare, cu atât distanța ar trebui să fie mai mare

Fallbezogene Anpassung

Der Sicherheitsabstand muss an Wetter, Sicht und Zuladung angepasst werden. Der richtige Abstand kann daher ein Vielfaches der in den Faustregeln angegebenen Maße betragen.

Încălcarea distanței

Situația traficului, cu variațiile sale naturale, poate determina reducerea distanței fără vina șoferului. O distanță prea mică nu este întotdeauna considerată o încălcare a distanței.

Ce constituie o încălcare la distanță?

În decizia sa din 9 iulie 2013, Ref.: 1 RBs 71/13, Curtea Regională Superioară Hamm a stabilit două criterii, ambele trebuie îndeplinite pentru a se produce o încălcare la distanță:

• Criteriul 1: Durata
  • Eșecul distanței pentru durata de cel puțin 3 secunde sau chiar dacă distanța minimă nu este menținută pe o distanță de cel puțin 140 de metri
  • Limita de 140 m se aplică indiferent de viteză: dacă conduceți mai repede, vă asumați în mod conștient un risc mai mare și, prin urmare, trebuie să vă corectați distanța mai rapid pentru a nu fi penalizat
  • În alte cazuri, există așa-numitul eșec instantaneu. Dacă încălcarea este doar pe termen scurt, aceasta nu poate fi pedepsită. Prin urmare, durata încălcării este de asemenea relevantă pentru legalitatea unei notificări de amendă.
• Criteriul 2: Defecțiune
  • Trebuie să fie un caz reproșabil, adică unul care a fost vina proprie și nu a fost cauzat de circumstanțe externe
  • Dacă nu există alte evenimente care să scurteze distanța, se poate aștepta ca șoferul să recunoască că distanța minimă nu a fost atinsă în cele 3 secunde menționate mai sus și apoi să o corecteze.

Penalități și amenzi pentru încălcarea distanței

În general, cu cât viteza este mai mare și distanța este mai mică, cu atât penalizarea este mai mare. Valoarea exactă a amenzii este disponibilă public în catalogul actual al amenzilor sau în anexa 1 la Ordonanța privind catalogul amenzilor de la paragraful 12 în continuare.

Există reglementări separate pentru

• Camion > 3,5 tone
• Autobuze
• Șofer de mașină în perioadă de probă
• Frânare și constrângere inutile prin împingere. Acestea pot fi pedepsite ca infracțiuni conform Codului penal.

Amenzi și puncte pentru șoferii de mașini

Este evident că cu cât vehiculele circulă mai repede, cu atât distanța de siguranță trebuie să fie mai mare. De aceea, amenzile, punctele și interdicțiile de conducere se bazează atât pe viteza condusă, cât și pe distanța măsurată.

Intervalele de viteză relevante pentru încălcări ale distanței sunt:

• Mai puțin de 80 km/h (distincții: fără pericol, cu pericol, cu daune materiale)
• 81 km/h până la 100 km/h
• 101 km/h până la 130 km/h
• peste 130 km/h

În aceste intervale amenzile sunt eșalonate în funcție de distanța măsurată. Sub 80 km/h se aplică amenzi forfetare; peste 80 km/h, jumătate din valoarea vitezometrului în metri este setată ca distanță minimă (de exemplu: viteză 120 km/h, distanță minimă ⇒ jumătate din 120 = 60 de metri) . Nerespectarea distanței minime se pedepsește la următoarele intervale:

• Mai puțin de 5/10 din distanța minimă respectivă (exemplu 120 km/h: între 48 și 59 m)
• Mai puțin de 4/10 din distanța minimă (exemplu 120 km/h: între 36 și 47 m)
• Mai puțin de 3/10 din distanța minimă (exemplu 120 km/h: între 24 și 35 m)
• Mai puțin de 2/10 din distanța minimă (exemplu 120 km/h: între 12 și 23 m)
• Mai puțin de 1/10 din distanța minimă (exemplu 120 km/h: între 1 și 11 m)

Dispoziții speciale pentru șoferii de camioane > 3,5 T și autobuze și autocare

Datorită masei lor, camioanele și autobuzele au o distanță de oprire mai mare. Ciocnirile din spate pe autostrăzi cauzate de camioane duc adesea la vătămări corporale și sunt de temut pe bună dreptate. Din acest motiv, pentru camioane se aplică diferite reglementări privind distanța minimă, iar încălcările distanței sunt aspru pedepsite.

Distanța minimă pentru camioane de peste 3,5 t și autobuze

Peste 50 km/h se aplică următoarele: distanță minimă de 50 m până la vehiculul din față, chiar și la depășire

Amenda:

• Nerespectarea distanței minime de 50 m va fi pedepsită cu amendă de 80 EUR și un punct în Flensburg.
• Pentru camioanele care transportă mărfuri periculoase, amenda este de 120 EUR și se înscrie și un punct în registrul de fitness pentru conducere.

Dispoziții speciale pentru șoferii de mașini în perioada lor de probă

Noii șoferi aflați în perioada lor de probă provoacă accidente cu o rată peste medie. Acest lucru se aplică în special accidentelor rezultate din încălcarea distanței. Din acest motiv, încălcările de distanță mai mari de 80 km/h sunt clasificate drept infracțiuni A. Asta inseamna:

Perioada de probă se prelungește cu 2 ani

Participarea la un seminar avansat este obligatorie; Dacă nu participați, permisul de conducere va fi retras

În combinație cu alte încălcări, veți fi invitat și la consiliere psihologică în trafic.