{"id":3532,"date":"2023-10-21T17:25:23","date_gmt":"2023-10-21T15:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.bussgeldinfo.org\/?page_id=3532"},"modified":"2025-08-31T21:17:45","modified_gmt":"2025-08-31T19:17:45","slug":"crveno-svjetlo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/katalog-novcanih-kazni\/crveno-svjetlo\/","title":{"rendered":"Katalog nov\u010danih kazni 2026: Crveno svjetlo"},"content":{"rendered":"
\n

Katalog nov\u010danih kazni<\/h2>\n
\n
\n<\/p>\n

Trenuta\u010dni kazneni katalog za crveno svjetlo<\/h2>\n
\n
\n

Jednostavno<\/em> kr\u0161enje crvenog svjetla<\/h3>\n

Jednostavno kr\u0161enje crvenog svjetla doga\u0111a se kada je svjetlo bilo crveno manje od 1 sekunde<\/strong> prije prelaska preko linije zaustavljanja.<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t
Opasnost*<\/th>Nov\u010dana kazna<\/th>Kazneni bodovi<\/th>Zabrqana vo\u017enje<\/th>Ulo\u017eiti prigovor?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bez ugro\u017eavanja prometa<\/td>90 \u20ac<\/td>1<\/td>-<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Uz ugro\u017eavanje prometa<\/td>200 \u20ac<\/td>2<\/td>1 mjesec<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
S materijalnom \u0161tetom<\/td>240 \u20ac<\/td>2<\/td>1 mjesec<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div>\n
\n

Kvalificirano<\/em> kr\u0161enje crvenog svjetla<\/h3>\n

Kvalificirano kr\u0161enje crvenog svjetla doga\u0111a se kada je svjetlo bilo crveno vi\u0161e od 1 sekunde<\/strong> prije prelaska preko linije zaustavljanja.
\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t
Opasnost*<\/th>Nov\u010dana kazna<\/th>Kazneni bodovi<\/th>Zabrqana vo\u017enje<\/th>Ulo\u017eiti prigovor?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bez ugro\u017eavanja prometa<\/td>200 \u20ac<\/td>2<\/td>1 mjesec*<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Uz ugro\u017eavanje prometa<\/td>320 \u20ac<\/td>2<\/td>1 mjesec*<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
S materijalnom \u0161tetom<\/td>360 \u20ac<\/td>2<\/td>1 mjesec*<\/td>Ovdje provjeriti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\r\n\t\t\t
* Ako se u vezi s kr\u0161enjem crvenog svjetla dogodi opasnost za druge sudionike u prometu, djelo se mo\u017ee kazniti nov\u010danom kaznom, oduzimanjem voza\u010dke dozvole i\/ili kaznom zatvora do 5 godina sukladno \u00a7 315c StGB.<\/div>\n\n<\/div>

Kalkulator<\/h2>\n
\n<\/p>\n
<\/div>\n\n<\/div>

Savjetnik<\/h2>\n
\n\n

Prolazak kroz crveno svjetlo: Visoka nov\u010dana kazna, uvijek kazneni bodovi, \u010desto zabrana vo\u017enje<\/h2>\n

Nepo\u0161tivanje crvenog svjetla strogo se ka\u017enjava, jer nesre\u0107e uzrokovane prolaskom kroz crveno svjetlo \u010desto rezultiraju ozljedama osoba. Sudionici u prometu smatraju da je sigurno voziti se u svojem smjeru kad svjetlo za njih bude zeleno, pa \u010desto potpuno nepripremljeni i iznena\u0111eni kad drugi sudionik u prometu ignorira crveno svjetlo.<\/p>\n

Unato\u010d tome, prekr\u0161aji prema crvenom svjetlu nisu nimalo rijetki. Gotovo svaki sudionik u prometu priznaje da je barem jednom vozio kroz crveno svjetlo – naj\u010de\u0161\u0107e zbog nepa\u017enje, ponekad i zbog \u017eurbe i pritiska vremena koji su doveli do lo\u0161e odluke. Kazne iz kaznenog kataloga su zna\u010dajne: Osim nov\u010danih kazni, redovito su uklju\u010deni i kazneni bodovi, pa \u010dak i zabrana vo\u017enje. Informacije o tome kako i kada ti bodovi mogu ugroziti voza\u010dku dozvolu mo\u017eete prona\u0107i u Uvodnom \u010dlanku o njema\u010dkom kaznenom katalogu<\/a>. Ako se u vezi s kr\u0161enjem crvenog svjetla podigne optu\u017eba za ugro\u017eavanje, voza\u010d brzo ulazi u sferu kaznenog djela. Takvo kr\u0161enje mo\u017ee povu\u0107i znatno neugodnije kazne.<\/p>\n

Prelazak kroz crveno svjetlo ili prelazak preko crte zaustavljanja?<\/h3>\n

Samo onaj tko stvarno u\u0111e u raskri\u017eje ili podru\u010dje koje \u0161titi svjetlosna signalizacija, po\u010dinio je prekr\u0161aj prolaska kroz crveno svjetlo. Onaj tko pre\u0111e crtu zaustavljanja dok svjetlo pokazuje crveno, ali uspori vozilo prije opasnog podru\u010dja, odgovara samo za prelazak preko crte zaustavljanja. Ako pri tome nije ugrozio nikoga, bit \u0107e ka\u017enjen nov\u010danom kaznom od 10 eura.<\/p>\n

Prelazak kroz crveno svjetlo: Odlu\u010duju\u0107a sekunda<\/h3>\n

Mjera kazne za prolazak kroz crveno svjetlo temelji se uglavnom na tome koliko dugo svjetlosno svjetlo ve\u0107 pokazuje crvenu boju. Kazneni katalog predvi\u0111a pojmove “jednostavan prelazak kroz crveno svjetlo” i “kvalificirani prelazak kroz crveno svjetlo”.<\/p>\n

Manje od jedne sekunde crvenog svjetla \u2192 Jednostavan prelazak kroz crveno svjetlo<\/strong><\/p>\n

Vi\u0161e od jedne sekunde crvenog svjetla \u2192 Kvalificirani prelazak kroz crveno svjetlo<\/strong><\/p>\n

Dodatno se razlikuje – uz zna\u010dajno poo\u0161trenu kaznu – ovisno o tome je li prelazak kroz crveno svjetlo bio povezan s ugro\u017eavanjem drugih sudionika u prometu ili \u010dak s o\u0161te\u0107enjem imovine. To je posebno \u010desto slu\u010daj kod prelaska preko crvenog svjetla. Ako drugi voza\u010d mora naglo ko\u010diti zbog prelaska kroz crveno svjetlo ili ako pje\u0161ak mora napraviti skok prema trotoaru kako bi izbjegao nesre\u0107u, ve\u0107 postoji opasnost. Ako, zbog naglog ko\u010denja drugog voza\u010da, do\u0111e do sudara s vozilom koje slijedi, prekr\u0161itelju crvenog svjetla redovito se dodjeljuje odgovornost za nesre\u0107u i time se tako\u0111er zadovoljava element \u0161tete imovini. I ugro\u017eavanje i \u0161teta imovini prema kaznenom katalogu obi\u010dno se ka\u017enjavaju s najmanje jednim mjesecom zabrane vo\u017enje.<\/p>\n

Prolazak kroz crveno svjetlo i prebrza vo\u017enja<\/h3>\n

Ve\u0107inu prekr\u0161aja prolaska kroz crveno svjetlo utvr\u0111uju stacionarne bljeskalice. Ove sustave ne samo da mjere vrijeme od trenutka prelaska na crveno svjetlo – odlu\u010duju\u0107u sekundu – ve\u0107 i brzinu vozila. Me\u0111utim, obi\u010dno se ka\u017enjava samo prekr\u0161aj koji povla\u010di stro\u017eu kaznu. Ipak, \u010desto se doga\u0111a da se izdaju prekr\u0161ajni nalozi za oba prekr\u0161aja. U tom slu\u010daju, prigovor je izgledan jer je potrebno razlikovati izme\u0111u prekr\u0161aja u jedinstvenom po\u010dinjenju<\/strong> i multiple po\u010dinjenih prekr\u0161aja<\/strong>. Kod vi\u0161estrukih prekr\u0161aja u jedinstvenom po\u010dinjenju ka\u017enjava se samo najte\u017ei prekr\u0161aj, dok se kod multiple po\u010dinjenih prekr\u0161aja prekr\u0161aji zbrajaju i izri\u010de se ukupna kazna. Ocjena je \u010desto predmet pravnih sporova. Mogu\u0107nost podno\u0161enja prigovora trebala bi se uvijek provjeriti uz pomo\u0107 odvjetnika u takvim slu\u010dajevima.<\/p>\n

Prolazak kroz crveno svjetlo u probnom periodu<\/h3>\n

Tijekom prvih dvije godine nakon uspje\u0161nog polaganja voza\u010dkog ispita, voza\u010di u probnom periodu podlo\u017eni su posebno strogim propisima s kaznama koje idu iznad uobi\u010dajenih kaznenih kataloga. Budu\u0107i da su mladi voza\u010di znatno \u010de\u0161\u0107e uklju\u010deni u nesre\u0107e, poo\u0161treni kazneni okviri trebali bi potaknuti oprezniju i suzdr\u017eaniju vo\u017enju. Nepo\u017eeljno pona\u0161anje voza\u010da u probnom periodu razlikuje se izme\u0111u manje ozbiljnih i te\u017eih prekr\u0161aja. Prolazak kroz crveno svjetlo predstavlja ozbiljan prekr\u0161aj. Osim kazne prema kaznenom katalogu, nala\u017ee se i obavezni seminar, koji mora biti zavr\u0161en u roku koji odre\u0111uje nadle\u017eno tijelo. Ako se taj rok prekora\u010di, dozvola za vo\u017enju \u0107e biti suspendirana dok se ne doka\u017ee uspje\u0161no zavr\u0161en seminar.<\/p>\n

Osim toga, probni period se produljuje za dvije godine, a prekr\u0161aj se bilje\u017ei. Kod ponovnih prekr\u0161aja, najprije slijedi upozorenje, dok se tre\u0107i put obavezno povla\u010di dozvola za vo\u017enju.
\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trenuta\u010dni kazneni katalog za crveno svjetlo Jednostavno kr\u0161enje crvenog svjetla Jednostavno kr\u0161enje crvenog svjetla doga\u0111a se kada je svjetlo bilo crveno manje od 1 sekunde prije prelaska preko linije zaustavljanja. Kvalificirano kr\u0161enje crvenog svjetla Kvalificirano kr\u0161enje crvenog svjetla doga\u0111a se kada je svjetlo bilo crveno vi\u0161e od 1 sekunde prije prelaska preko linije zaustavljanja. Prolazak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3014,"parent":3250,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-3532","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3532"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3957,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3532\/revisions\/3957"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bussgeldinfo.org\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}